想颠覆线下门店的“风口猪”为何频频早夭?

2015-10-13 来源:汽车服务世界

国庆假期,微博热门榜除了屠呦呦获得诺贝尔医学奖,就是青岛38元一只的天价虾。随后微信、微博都纷纷爆料青岛宰客事件,无论是3000元一只的霸王蟹还是894元的蘑菇炖鸡都如火山爆发式席卷整个朋友圈,不得不惊叹这都是互联网的功劳。近几年,互联网如空气和水一般对我们重要,它不再是工具,而是必需品。在万亿规模的汽车后市场,互联网同样起着举足轻重的作用,它成就了一拨人,却也填埋了一拨人。近期,车八度的关门、e洗车的濒临倒闭等事件,这些抱着改变世界、颠覆线下、重塑生态良好目的而生的企业却出现早夭或早夭可能,让我们依然对互联网保持信心的同时多了一分理性。

这对行业的良性发展来说,无疑是一件好事。

一心想要颠覆线下门店的“风口猪”为何频频早夭?

一心想要颠覆线下门店的“风口猪”为何频频早夭?

“烧钱”最后只会引火烧身

与餐饮和服装行业相同,汽车后市场的目标客户是很明确的,需要针对不同层次的目标群体。如何让走在马路上车里的人来到你这里消费,这才是我们要思考的。所以,很多的汽车后市场O2O创新企业就如雨后春笋般涌现出来。但利用互联网思维进行营销推广,付出的代价可不菲。

对互联网O2O创业者来说,创业初期最有效且最易集客的方式就是“烧钱”。“0元洗车”、“上门保养”等模式纷纷兴起,各家都为抢占市场份额,死命砸钱,通过这种方式为下一轮融资铺砖添瓦。

然而,画饼充饥只是暂时的,没有客户粘度,何来客户留存率,转化率。投资人不傻,较真起来,分分钟让你变成穷光蛋。互联网虽强大,若单用互联网的方式做营销推广也是行不通的,辅以接地气的传统推广模式,提高转化率,降低单客转化成本,才是解决之道。

没有数据和通道,互联网企业算什么

一心想要颠覆线下门店的“风口猪”为何频频早夭?

一心想要颠覆线下门店的“风口猪”为何频频早夭?

以淘宝和京东为代表的B2C平台网站,他们从主攻汽车机油开始,强势抢占市场份额。现在,他们开始实行车主在网上买零部件,鼓励他们去对应的线下店安装,甚至转化为线下门店的美容保养客户。我想,这也是互联网企业商业模式的一种趋势。

所以,作为汽车后市场互联网企业,谁能第一时间获得车主和车的数据,谁就能抢占先机。网站再高大上,没有链接车主和车,只能大海捞针,竹篮打水一场空。

光有数据还不行,没有通道一样白瞎。近来流行“上门”,上门洗车、上门保养,顾客倒是爽了,没有了排队,躺在家里看着电视,车子就保养好了。你一定觉得我终于找对了路,可也不想,你能上门,4S店不能上门吗?那些街边店不能上门吗?他们可不管,自己能辐射到的范围,自己所在的小区,专门为那些车主服务,那你的竞争优势又从何而来?

所以,作为汽车后市场互联网企业,通道不是你搞个互联网网站,有人下单你服务一次,如果那些线下门店发街边传单,买通物业发优惠券,分分钟玩死你。

结语:

互联网成就了热情的青岛旅游城,也因为天价大虾而毁了“好客山东”的形象。可谓成也萧何,败也萧何。作为一把双刃剑,若使用不当,那么一心想着用互联网颠覆线下的互联网企业,恐怕最终会葬送了自己。对于重服务、重线下的汽车后市场来说,互联网企业要做好随时破釜沉舟的准备。